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Noix de cajou salées
Bio
Burkina Faso
La torréfaction et le salage rendent ces noix de cajou particulièrement croquantes et rehaussent leur goût naturel, légèrement sucré.
Remarque : ces noix de cajou sont un lot de deuxième qualité. Les noix ont un arrière-goût légèrement amer, voire âpre. C'est pourquoi nous les proposons à un prix nettement inférieur.
À consommer de préférence avant le 30.04.2025.
Remarque : ces noix de cajou sont un lot de deuxième qualité. Les noix ont un arrière-goût légèrement amer, voire âpre. C'est pourquoi nous les proposons à un prix nettement inférieur.
À consommer de préférence avant le 30.04.2025.
Mode & durée de conservation
Stockez noix et graines dans un récipient bien fermé, au frais et à l’abri de la lumière. Veillez à ce que ce récipient soit hermétique, afin de les protéger de l’humidité. Pour prolonger leur conservation de quelques mois, vous pouvez aussi les congeler.
| Valeurs nutritives pour 100g | |
|---|---|
| Énergie | 2537kJ/606kcal |
| Graisse | 48 g |
| dont acides gras saturés | 10 g |
| Glucides | 20 g |
| dont sucre | 5 g |
| Protéine | 21 g |
| Sel | 2 g |
Ingrédients: Noix de cajou* grillées (Burkina Faso) 98 %, sel marin 2 %
*certifiées issues de l'agriculture biologique
Allergènes: Peut contenir des amandes, des noisettes, des noix, des noix de cajou, des pacanes, des noix du Brésil, des pistaches, des noix de macadamia.
Durabilité & chaîne d'approvisionnement
Producteur·ice·s
Cultivées par 3031 familles agricultrices sur 5.4 ha en moyenne dans les régions des Hauts-Bassins, du Sud-Ouest, des Cascades et du Centre-Ouest au Burkina Faso.
Culture
Bio, pas d’irrigation, récolte à la main.
Transformation
Tri à la main, torréfiées et épicées en Allemagne.
Achats & logistique
Achat juste après la récolte auprès de coopératives et de familles d’agriculteurs, depuis 2005.
Transport : en camion des champs à Bobo-Dioulasso, puis en train jusqu’à Abidjan, puis par bateau jusqu’à Rotterdam, puis par camion jusqu'à Otelfingen/Singen.
Transport : en camion des champs à Bobo-Dioulasso, puis en train jusqu’à Abidjan, puis par bateau jusqu’à Rotterdam, puis par camion jusqu'à Otelfingen/Singen.